經近一月時間持續大幅度的向下調整，國內甲醇多地價格逐步向2009年的歷史低點靠攏，多數甲醇生產企業已經跌破成本線（含西北地區），不過據了解，考慮到裝置開停工高額費用、天氣寒冷等方面因素，鮮有裝置出臺停工計劃。西北部分企業雖有前期合同尚未執行，不過中煤榆林甲醇裝置開車后，陜北、內蒙企業外銷量增加，尤其是運輸車輛配貨難度加大，貨物周轉遲緩，有工廠甲醇庫存接近警戒線，本周主產區價格下降仍是主要基調。港口與內地套利窗口多已關閉，然港口高庫存讓業者擔憂，且ME150臨近交割，交割貨物的釋放亦對港口走勢不利。
